Seguridad y durabilidad
Protección contra incendios con clasificación A1: no combustible, no emite humo tóxico y pasa las pruebas de retraso de llama UL 94 V-0, lo que lo hace adecuado para su uso en aplicaciones con estrictos requisitos de seguridad contra incendios.
Diseño de larga duración: los componentes inorgánicos resisten el envejecimiento y la radiación UV, lo que resulta en una vida útil superior a los 20 años, 3-5 veces que los de los materiales tradicionales.
Resistencia al estrés mecánico: tasa de recuperación de compresión mayor o igual al 90%, capaz de resistir las tensiones causadas por la expansión térmica y la contracción de las tuberías, evitando el agrietamiento.
Instalación y adaptabilidad
Flexible y flexible: se ajusta a superficies complejas como codos de tubería y equipos de forma especial, reduciendo costuras y puentes térmicos.
Diseño liviano: una manta de 1 mm de espesor pesa solo 0.16–0.24 kg por metro cuadrado, lo que facilita que una persona lleve e instale, reduciendo los costos de construcción.
Instalación rápida: admite la instalación adhesiva, envolvente o descarga, que no requiere herramientas especializadas, aumentando la eficiencia de la instalación en un 40%.
PRODUCCIÓN DE PRODUCTOS Y INTRODUCCIÓN DE LA EMPRESA
Protección y certificaciones del medio ambiente
Materiales verdes: libre de formaldehído, metales pesados y VOC, el proceso de producción es libre de contaminación y cumple con las regulaciones ROHS 2.0 y alcanzan.
Reciclabilidad: al final de su vida, la sílice se puede recuperar a través de la sinterización de alta temperatura, con una tasa de reciclaje mayor o igual al 80%.
Certificaciones internacionales: certificados a los estándares de aislamiento de edificios ISO 22482, la certificación de retardantes de llama UL 94 V-0 y la certificación LEED Green Building.
Referencias
Redeción de la tubería de calor: la tubería de vapor de 350 grados de una planta de energía utilizó una manta de aerogel de 10 mm, reduciendo el espesor de aislamiento en un 60% y logró más del 40% de ahorros de energía anuales.
Paquete de batería de vehículos eléctricos: un fabricante de automóviles usó una manta de airgel de 3 mm como separador de celdas, asegurando la seguridad de la batería a través de pruebas extremas, como la penetración de la aguja y la extrusión.
Aislamiento del tanque de GNL: un tanque de puerto utilizó una manta de aire de 5 mm combinada con aislamiento al vacío, reduciendo la tasa de ebullición diaria (BOR) a menos del 0.05%.
Preguntas frecuentes:
¿Se puede utilizar esta manta de aerogel súper aislante en entornos criogénicos como tanques de almacenamiento de GNL o tuberías de oxígeno líquido? ¿Se verá afectado su rendimiento a bajas temperaturas?
Totalmente compatible con entornos criogénicos y ofreciendo un rendimiento estable de baja temperatura, es una solución central para el aislamiento criogénico:
Low-temperature stability: The aerogel blanket's three-dimensional nano-network structure does not crack or become brittle in environments ranging from -196℃(LNG boiling point) to -200℃(liquid oxygen cryogenic temperature), maintaining a thermal conductivity of<=0.025 W/(m・K), significantly lower than traditional cryogenic insulation materials (such as pearlescent sand, which has a Conductividad térmica de ≈0.04 w/(m ・ k)), reduciendo efectivamente la pérdida de enfriamiento.
Anti-frosting: su alta hidrofobicidad (mayor o igual al 98%) evita que la humedad entre en contacto con superficies frías, evitando las heladas en el exterior de los tanques o las tuberías (los materiales tradicionales son propensos a las heladas debido a la absorción de humedad, lo que requiere frecuentes y mantenimiento), reduciendo así el riesgo de la corrosión del equipo.
Un estudio de caso del mundo real: los tanques de almacenamiento de GNL de un puerto emplearon una combinación de mantas de aerogel de 5 mm y aislamiento al vacío, manteniendo la tasa de ebullición diaria (BOR) por debajo del 0.05%. Esto logró un ahorro de energía del 15% en comparación con el aislamiento puro del vacío y extendió el ciclo de mantenimiento a más de cinco años.
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